您可知道鼓型齿联轴器的外齿有哪些功能？

鼓型齿联轴器的鼓型齿面使内、外齿的接触条件，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆方便。

提升鼓型齿联轴器使用寿命的重要途径。齿宽系数影响轮齿的齿根弯曲强度和齿面接触强度，齿宽系数越大，这两项强度越大，齿宽系数影响重合度，在齿宽系数小于值的范围时，其值的增大对重合度增加影响大，而在大于这个值时，器值的增大对重合度增加影响变小，对于圆弧鼓度曲线的鼓型齿联轴器，齿宽还是确定鼓度圆半径也侧隙的参数，齿宽越大，鼓度圆半径越大，所需要的侧隙也越大，因此，需要以下亮点要求：

轮齿集中载荷越小越好，而齿面曲率与鼓度圆周率成正比，因此鼓度圆半径尽可能大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，因此鼓度圆半径应尽可能大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，即它与齿的啮合间隙有关，减薄量不足可能会造成干涉，减薄量过大会削弱齿的强度，且会侧隙很大。

您可知道鼓型齿联轴器的外齿有哪些功能？

一、鼓型齿联轴器是由具有相同齿数的内齿圈和与外齿相连的法兰半联轴器组成，其外齿分为直齿和鼓齿，所谓的鼓齿制成球面，球面中心位于齿轮轴上，齿面间隙大于一般齿轮，鼓齿联轴器可以允许大的角位移，可以改进齿的接触条件，提升传递扭矩的能力，延长使用寿命。

二、鼓型齿联轴器属于刚性柔性联轴器，由具有相同齿数的内齿圈和与外齿相连的法兰半联轴器组成，其外齿分为直齿和鼓齿，鼓齿联轴器可以允许大的角位移，可以改进齿的接触条件，提升传递扭矩的能力，延长使用寿命。

三、鼓型齿联轴器的外齿分为直齿和鼓齿，鼓型齿联轴器可以允许大的角度位移，改进齿的接触条件，提升传递扭矩的能力，并延长使用寿命，当存在角度位移时，沿齿宽的接触状态。

鼓型齿联轴器安装时注意事项如下：

一、安装外齿轴套前将动力端、减速机排放平稳并固定好：

二、做好外齿轴套的吊装、运输及保温工作，避免装配过程中脱落或因温度降低而影响装配：

三、测量时要确定百分表固定稳当且支架需要具有足够的刚度：

四、测量时为得准确的数据，应连续测量几次，取其读数的平均值：

五、做好标识，联轴器的拆装，应该按着标记的位置、精度和技术要求来认真的操作进行：

六、减速机在工作过程中温升较不错，正常情况下，动力端的运行温度要低于减速机的运行温度，调整时考虑到减速机热膨胀轴端高度差，建议室温时减速机输出轴按轴线偏下一点为好(但需要在b值范围内)：

七、调整妥当后拧紧两件内齿圈的联接螺栓时，要均匀对称、逐步拧紧且拧紧力一致。

鼓型齿联轴器在工作时具有良好的润滑，可以减缓磨损，大多采用润滑油润滑，润滑油需经精度不错滤油器过滤，滤清度小于10微米，齿面要求连续润滑，不然齿面温度会升高并将积存水分和污垢。鼓型齿联轴器有时也采用集油槽孔的结构，即在外齿轮轴孔内加工出集油槽，在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔，为了使鼓型齿联轴器充足得润滑。

鼓型齿联轴器将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大。鼓型齿联轴器相对于直齿联轴器可允许大的角位移，并且使得齿的接触条件有所提升，从而使得传递转矩的能力增大，延长鼓型齿联轴器的使用寿命。间隙配合直接影响鼓型齿联轴器的使用寿命，周与孔的间隙，鼓型齿联轴器按标准来有相应的尺寸配合，也就是精度程度。