梅花联轴器的制作工艺和结构特点

梅花联轴器经过车削，铣削，和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理。以确定足够的机械强度，市面上还有一种爪盘是铸件，能够大批梅花联轴器两种类型量的生产，而且免去了加工损耗。所以在价格方面比机加工要低很多。但是铸件的性能不是很好。在一些重要的场合下还是尽量不要采用。并且铸件的爪齿在或者是高负载的情况下容易发生打牙（爪齿脱落）。对梅花联轴器产品的全部零件进行清洗、清理及质量评定是联轴器拆卸后的一项为重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转后，其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较，判定哪一些零部件能继续使用，哪一些零部件应修理后使用，哪一些属于应该报废换新的零部件。

梅花联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中、中等扭矩和要求高性的工作场合，风机、石油、矿山、纺织、起重、冶金、化工、运输、轻工、水泵等。它的工作环境温度低到–35℃～到80℃之间，传递公称扭矩甚至可以达到12500扭每小时。梅花联轴器型号简单有基本型，带制动轮型，单双法兰型，它的生产工序也简单，就是先要数控车机床加工到位，然后通过数控铣床按照梅花垫洗到位，主要基本就算完成了，然后进行检验安装，两爪之间松紧带适当，即是不要太紧，也不能太松。也就是进步完成了。

梅花联轴器结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中场合，梅花联轴器工作稳定，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。梅花联轴器中间采用的是聚氨脂弹性体，两端是带有爪的半联轴器，又称为爪式联轴器，有两爪的，三爪的，四爪的，五爪的，六爪的，弹性瓣有四瓣的，六瓣的，八瓣的，十瓣的，十二瓣的。梅花联轴器具有大的轴向、径向和角向补偿能力，梅花形弹性联轴器聚氨酯弹性元件抗磨不怕油，承载能力大，使用寿命不错，联轴器无需润滑。维护工作量少，可连续长期运行。

梅花联轴器在机械传动中主要来连接两个传动轴，以达到传递扭矩或旋转的作用，也起到保护设备稳定装置的作用。在工作过程中梅花联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统，它的两个爪盘一般是45号钢，在要求载荷好用的情况下也可以用铝合金的。减速机在运行前，梅花联轴器如果安装不当就会加大载荷量，容易造成轴承损坏，影响整个传动系统的运行，运行时将油池的螺塞取下换成通气塞，检查油线高度，添加润滑油，拧上油位塞方可。

动力机的驱动转矩及工作机的负载载矩不稳定，以及由传动零件制造误差引起的冲击和零件不平衡离心惯性力引起的动载荷，使得传动轴系在变载荷（周期性变载荷及非周期性冲击载荷）下动行产生机械振动，这将影响机械的使用寿命和性能，破坏仪器、仪表的正常工作条件，并对轴系零件造成附加动应力，当总应力或交变应力分别超过允许限制时，会使零件产生破坏或疲劳破坏。在设计或选用传递转矩和运动用的联轴器时，应进行扭振分析和计算，其目的在于求击轴系的固有频率，以确定动力机的各阶临界转速，从而算出扭振使轴系及传动装置产生的附加载荷和应力。时采用减振缓冲措施，其基本原理是正确的匹配系统的质量、刚度、阻尼及干扰力的大小和频率，使传动装置不在共振区的转速范围内运转，或在运转速度内范围不出现强烈的共振现象。另一个行之的方法是在轴系中采用高柔度的弹性联轴器，以降低轴系的固有频率，并利用其阻尼特性减小扭振振幅。