讲解膜片联轴器的集电设备与弹性柱销齿式联轴

　　膜片联轴器集电设备因为守旧集电设备设备在电动机主轴的非负载端，仅靠电动机的单端轴承支持形成悬臂构造。电动机在启动和运行时的不平衡转矩易使集电设备发生径向颤动，轻则致使电刷磨损不均缩短电刷运用寿命；重则形成集电环和电刷间因接触不良打火，烧蚀集电环外表，乃至损坏集电装膜片联轴器在通常状况传感器设备时，挑选的联轴器为刚性衔接，轰动大，同心度小与0.2mm大0.05mm时，主张运用弹性衔接。

　　膜片联轴器包含重要的寿命。这种耦合的金属膜由薄的、多个、卷曲的和分离的膜片组成。这些特性中的各个都为整体耦合设计提供了好处。膜片寿命不取决于其设计额定值内的工作角度。弯曲区域在内径和外径处分开，然后牢牢夹紧。这种分离防止了与多膜联轴器相关的弯曲区域的摩擦产生微动腐蚀。由于没有微动，设计者可以正确地利用原材料特性，采用的没有限度寿命工程疲劳分析方法进行膜片设计。膜片材料不怕久限的降低或性的降低不是由微动腐蚀或弯曲区域的磨损引起的。事实上，对于每个单喷丸的隔膜的额外好处，没有考虑到。

　　利用有限元分析和应变片试验确定的适当应力，可以使用任意疲劳失效理论计算稳定系数。在运行中，这转化为可预测的设备维护和检查间隔，而不考虑联轴器设计额定值、环境条件和使用量内的角度和轴向偏差。如果膜片联轴器过度错位，从而引发疲劳失效，则裂纹将由于膜片弯曲区域的分离而逐渐扩展。然后，当每个隔膜失效时，由于扭矩过大，剩余的隔膜将在其内径处剪切。重要的是，无论失效原因是什么，由于疲劳或峰值过载导致的失效，隔膜内径将从垫片或线轴上剪切下来，防止动力从驱动设备转移到被驱动设备上。瞬时负荷损失将导致标准涡轮机械超速跳闸。剪切失效后，联轴器的防连枷保护装置包含相应部分以稳定，并可保护相邻设备。

　　弹性柱销齿式联轴器属于联轴器以橡胶或聚氨酯为弹性元件，具有重量轻，安装方便，各向位移补偿量大，阻尼大，吸振能力及调频等特点，能好地保护主联轴器、齿轮箱和轴系。那么，一般会有哪些因素可以导致联轴器损坏呢，在船上进行扭振测试。得出以下结论：

　　一、先排除自身质量问题和扭振外，根据联轴器的原理是扭转承载的橡胶组件，橡胶组件可设计成单排或多排，各橡胶组件又有多种标准刚度可供选择，可很大范围地达到扭振计算所确定的刚度要求，鼓形齿式联轴器，在船舶动力系统中使用联轴器的主要目的是传递功率和扭矩，补偿径向，轴向和角向对中误差，补偿旋转动量的振荡。调整系统自振频率。

　　二、弹性元件减振器下沉，造成轴系不对中，而产生附加转矩！弹性柱销齿式联轴器的橡胶容易发生热断裂事故。若详设计出的船舶，轴系中的各个设备，如柴油联轴器、高弹弹性柱销齿式联轴器、齿轮箱、轴系其它部件、螺旋桨等均有良好的设计和互相补充支持，才能提升设计水平。

　　怎样正确选择弹性柱销齿式联轴器？

　　一、大功率的，重物件的可选用齿式联轴器。齿式联轴器的承受能力比好，而且有，不容易受损。

　　二、对弹性柱销齿式联轴器的转数的要求比较准，平衡力的要求也比较不错的，可以选择膜片联轴器，膜片联轴器的准度比较不错。

　　三、如果是要考虑成本，安装以及操作方便，可以选用梅花形弹性联轴器，梅花形弹性联轴器的结构简单，便于操作，安装容易，而且成本还行，方便维护。

　　弹性柱销齿式联轴器是运用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销完结两半联轴器联接，该联轴器结构简略，简略制造，装拆替换弹性元件比较便当，不必移动两联轴器。弹性元件（柱销）的材料一般选用尼龙6，有微量补偿两轴线偏移才干，弹性件作业时受剪切，作业性差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于作性要求较不错的工况，例如起重机械的提升组织的传动轴系不能选用，不宜用于低速承重及具有剧烈冲击和振动大的传动轴系，关于径向和角向偏移大的工况以及装置精度较低的传动轴系亦不应选用，属挑选品种。

　　弹性柱销齿式联轴器轴中的柱销在作业时处于剪切和揉捏情况，其强度条件就是核算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的揉捏强度。弹性柱销齿式联轴器为什么要留有轴向间隙？主要有以下几点原因：

　　一、泵用弹性柱销齿式联轴器对两轴相对径向位移要求较不错，为0.2～0.6mm，给联轴器同心度的找正带来很大的难度。另外，在运行过程中由于螺栓松动，会使水泵机组振动和噪声加大。

　　二、由于泵用弹性柱销齿式联轴器选用的材质为铸铁，其重量为38.8千克，使电机在供水运转过程中浪费了许多电能，影响了机组速率，增加了运行成本。

　　三、因为该泵用弹性柱销齿式联轴器的拆卸很麻烦，所以在检修水泵和电机时很容易使铸铁联轴器变形或损坏。