“联轴器”的使用有哪些注意事项？

联轴器是各运动机构的中间连接部件，它对各运动机构的正常运转有直接影响，因此，使用时需要注意：

1、齿轮联轴器的齿厚磨损，对起升机构超过原齿厚的15%时，对运行机构超过25%时应报废，有断齿时也应报废。

2、联轴器的键应配合紧密，不可以松动。

3、联轴器不允许有裂纹存在，如有裂纹则需替换(可用小锤敲击，根据声音判断)。

4、齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑，一般2～3个月加润滑脂一次，以免轮齿剧烈磨损，造成严重后果。

5、联轴器的螺栓不可以有松动，缺损。

6、联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移，以免影响其传动性能。

7、柱销联轴器的弹性圈，齿轮联轴器的密封圈，如有损坏老化，要注意及时替换。

8、齿轮联轴器齿宽接触长度不可以小于70%；其轴向窜动量不可以大于5mm。

联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种稳定装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。

联轴器经常出现以下四种故障：

1、联轴器对口螺栓折断。

2、联轴器齿圈产生轴向位移量大，甚至不能啮合。

3、联轴器齿面麿损严重。

4、联轴器发生断齿现象。

膜片联轴器它具有、结构尺寸小，承载能力大，质量轻，机械强度，传动速率和传动精度不错，装拆方便，性好，且具有无相对滑动，不需润滑，使用寿命不错、无噪声、不怕酸、碱、蚀等特点，主要用于高温、低温和有油，有水的腐蚀介质的工况环境。

为了便于安装，先将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行预热，使其内孔尺寸因遇热而涨大很容易装上。安装后轴头不能凸出半联轴节端面，以齐平为好。检测两半联轴节之间的距离：沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3--4点的读数取平均值，及加长段与两个膜片组实测尺寸之和，两者误差控制在0—0.4mm范围之内。其主要适用于中、大转矩轴系传动，以及各种机械装置载荷变化不大的轴系传动，应用及其普遍。

膜片联轴器可以主动补偿由电机引起的轴向、径向和角偏移，以及由制造误差、安装误差、轴承变形和温度上升等因素引起的影响。膜片联轴器属于挠性联轴器中的金属弹性元件，从动机传递扭矩，弹性振动，无噪声，无润滑的优点是现今替代齿轮联轴器及一般联轴器的理想产品。

由于膜片联轴器是一种不错性能的金属弹性元件挠性联轴器，金属弹性元件指的是膜片组，膜片联轴器的膜片组是有不锈钢薄板组成的。在插入安装轴后再拧紧螺丝，否则会导致联轴器变形。拧紧螺丝时，请使用扭力扳手，切勿使用附件以外的螺丝安装。如果在运转过程中出现异常声音，请立即停止运行，并对安装精度，螺丝松动情况等分别进行检查。建议安装调试完毕后在螺丝外表面涂粘接剂，增加保护性能。

膜片联轴器具有结构尺寸小，承载能力大，质量轻，机械强度，传动速率和传动精度不错，装拆方便，不需润滑，使用寿命不错、无噪声等特点。主要用于高温、低温和有油，有水的腐蚀介质的工况环境。不同型号的联轴器适合的工况环境也不同，所以我们在选择联轴器时相应要选择符合工况条件的联轴器，您明白了吗？