弹性齿式联轴器调整找正方法和打齿现象的原因

弹性齿式联轴器调整找正时的几点注意事项如下：

1、在安装时，起先安装滚筒部件，然后以滚筒主轴为基准轴，测量减速器输出轴与滚筒主轴的同心度。在减速器部件调整达到要求后，以减速器输入轴为基准轴，测量电机轴的同心度。不过对于，因为减速器输入轴上安装的是轮胎联轴器，电机与制动器都安装在电机底座上。在调整电机轴之前，要先以制动轮的表而为基准，把制动器上的闸瓦调整好后，再调整电机轴与减速器输入轴的同心度。

2、在现场安装时，受条件限制，用于调整水平的垫铁大多是不同厚度的铁板。在使用时，-定要把铁板边缘的毛刺、焊渣等杂物清理干净，以防各部件在调整好后，由于振动等原因，造成杂物破碎，垫铁支承不牢，部件下沉或位置改变，使各联轴器的同心度发生变化，造成设备安装精度达不到要求。-般在调整达到要求后，把垫铁焊成体。

3、若在地脚螺栓紧固之前检测联轴器的同心度，则调整好后，不必急于拆掉测量工具。因为在紧固地脚螺栓的过程中，由于紧固方法不当，或者地脚螺栓附近的垫铁没有支撑实在等原因，会造成紧固后安装精度发生变化。-般要求，紧固后再检测-遍，或者边紧固，边检测，以两轴的同心度。

弹性套柱销联轴器的弹性圈很容易损坏，如不及时替换会造成柱销孔磨成椭圆形而需要替换联轴器，我们知道，替换联轴器比替换弹性圈不知道费时费力多少倍。弹性柱销联轴器随着电机启动次数增多，联轴器的尼龙柱销有的会断裂，如不及时替换，剩下的尼龙柱销也会很快断裂，会造成设备停机影响正常生产。

许多机械设备上用到的弹性齿式联轴器多，形式各样，每-种弹性齿式联轴器都有各自的特点和适用范围。风机类设备大多采用弹笥套柱销联轴器或弹性柱销联轴器。皮带输送机和提升机-般采用梅花形弹性齿式联轴器，此联轴器中梅花垫是易损件，梅花垫的及时替换是很有需要的。如果不注意这些，梅花垫损坏后继续运转，会造成联轴器爪块磨损，严重的需要替换联轴器，造成维修成本几十倍增长。机械设备上有些设备采用齿式联轴器或蛇形簧联轴器，这类联轴器需要在润滑和密封良好的条件下才长时间工作，维护中需经常检查密封状况或补充润滑脂，否则会造成联轴器的齿式磨损。

弹性齿式联轴器由于具有径向尺寸和转动惯量小，无间隙，减振、缓冲效果不错，轴向、径向和角向补偿等优点，被普遍应用于冶金、石油、化工、起重等行业，特别是具有频繁起动、正反转的中工况。梅花联轴器具虽然有良好的不对中补偿能力，但是联轴器的不对中仍然会对转子和轴承系统产生附加作用力和附加力矩，而这些附加作用力往往会带来严重的后果。

弹性齿式联轴器具有补偿位移的特性，降低了由于轴线位移引起的附加载荷，提升了传动装置的工作平稳性，从而延长了传动装置的使用寿命。弹性齿式联轴器是在直齿齿轮联轴器的基础上，消化吸收技术而的新型弹性齿式联轴器。它是由齿厚呈腰鼓形的外齿轴套和与其相配的内齿圈组成的啮合付联结两轴的，适于重载和需要轴线位移补偿的两轴传动。在一般情况下，要求被联结的两轴同心，而且在运转过程中继续保持同心状态是不可能的，因为有安装误差，轴承磨损，受力变形，基础下沉等致使轴线产生径向、角向位移。

弹性齿式联轴器出现打齿现象是什么原因？下面，简单分析一下：

1、齿轮加工质量差：高应力集中的齿根部位加工粗糙，不是圆滑过渡，加剧了应力集中效应；材质加工不良，晶粒流线不能沿齿廓分布，不能获得良好的综合机械性能；齿轮是悬臂加载，齿根相当于悬臂梁的支点，齿根部位承受大的弯曲应力，裂纹将在齿根发生。

2、由于在线齿轮已经部分磨损或局部失效，新齿轮与之啮合时，接触状况不好。为齿轮正常啮合，应安排成台组装，充足跑合。通过跑合可以提升轮齿的接触面积，提升齿面光洁度和接触精度，局部应力，形成冷作硬化的齿表层，从而提升齿轮的承载能力，延长使用寿命。

3、检修方案不正确：球磨机减速机打齿后，为恢复生产，一般都是哪根轴打齿就替换哪根轴及齿轮，无法正常跑合以新、旧齿轮啮合情况良好。运转中产生了冲击现象，致使齿轮较易折断。