明通公司生产多种型号的刚性联轴器

刚性联轴器，顾名思义，实际上是一种扭转刚性的联轴器，即使承受负载时也无任何回转间隙，即便是有偏差产生负荷时，刚性联轴器还是刚性传递扭矩。如果系统中有任何偏差，都会导致轴、轴承或联轴器过早的损坏，也就是说其无法用在高速的环境下，因为它无法补偿由于高速运转产生高温而产生的轴间相对位移。当然，如果相对位移能被成功的控制，在伺服系统应用中刚性联轴器也能发挥很的性能。尤其是小规格的刚性联轴器具有重量轻，超低惯性和的性能，且在实际应用中，刚性联轴器具有免维护，   抗油以及的优点。
刚性联轴器包括有凸缘联轴器,夹壳联轴器。
凸缘联轴器是利用螺栓联接两凸缘盘式半联轴器，又称为法兰联轴器，一般常用于载荷平稳，高速或传动精度要求较高的轴系传动。凸缘联轴器不具备径向，轴向和角向补偿性能，使用时如果不能被连接两轴对中精度，将会降低联轴器的使用寿命，传动精度和传动效率，并引起振动和噪声。
夹壳联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳，用螺栓夹紧以实现两轴联接，靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩，利用平键作辅助联接。　
虽然过去人们不赞成把刚性联轴器用在伺服传动中，但由于其高扭矩承受力、刚性和零间隙性能，小规格的铝合金刚性联轴器越来越多地应用在运动控制中。
刚性联轴器是由刚性传力件构成，各连接件之间不能相对运动，因此不具备补偿两轴线相对偏移的能力，只适用于被连接两轴在安装时能严格对中，工作时不产生两轴相对偏移的场合，刚性联轴器无弹性元件，两半联轴器是直接用螺栓连接，不具备减振和缓冲功能，一般只适用于载荷平稳并无冲击震动的工况条件。
刚性联轴器的特点：刚性联轴器重量轻，惯性低而且灵敏度   ，并且在实际应用中，刚性联轴器维护简单，能抗油。并且在高速的环境下，它能够补偿由于高速运转而产生的相对位移。当然，如果相对位移能被成功的控制，其在伺服系统中也能发挥很的性能。
刚性联轴器的结构形式：刚性联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成，因凸牙可在凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移，刚性联轴器还有两个轴套和一个中心钢壳，其中中心钢壳是一个传递扭矩元件。以上就是我和大家分享的有关刚性联轴器的小知识，希望对在这方面有困惑的用户有所帮助，如有问题请和我厂联系，我们会想办法帮您解决的。
刚性联轴器 (1)重量轻，超低惯性和; (2)免维护，   抗油和性; (3)无法容许偏心，使用时应让轴尽量外露; (4)主体材质可选铝合金/不锈钢; (5)固定方式有夹紧、顶丝固定。