联轴器的主要作用和功能特点

联轴器主要用来联接两轴、传递运动和扭矩，也可以用于轴和其他零件(如齿轮、皮带轮等)的联接以及两个零件(如齿轮和齿轮等)的相互联接。此外联轴器还可用作   装置，以防止机器过载。
联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
联轴器还应具有   的补偿两轴偏移的能力，以或降低被联两轴相对偏移引起的附加载荷，传动性能，延长机器寿命。为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，联轴器还应具有   的缓冲减震性能。
刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，也不具有缓冲减震性能；但结构简单，价格便宜。只有在载荷平稳，转速稳定，能被联两轴轴线相对偏移的情况下，才可选用刚性联轴器。在工业   中，刚性联轴器已淘汰不用。属于刚性联轴器的有套筒联轴器、夹壳联轴器和凸缘联轴器等。
挠性联轴器具有   的补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，   大量随型号不同而异。凡被联两轴的同轴度不易的场合，都应选用挠性联轴器。
   联轴器在结构上的特点是，存在一个保险环节（如销钉可动联接等），其只能承受限定载荷。当实际载荷超过事前限定的载荷时，保险环节就发生变化，截断运动和动力的传递，从而保护机器的其余部分不致损坏，即起   保护作用。