浅析膜片联轴器的传动精度

膜片联轴器采用很薄的金属膜片作为弹性元件，角向和轴向刚度低，因而附加轴向力和附加弯矩很小。由于齿式联轴器齿面可相对滑移，所以人们往往觉得齿式联轴器能够补偿大的角向和轴向不对中，而不会给机组附加影响。事实上，这种想法是错误的。弹性膜片联轴器在受载后由于摩擦和两轴的不对中会对轴和轴承产生很大的附加轴向力和附加弯矩。

膜片联轴器的传动精度如下：

一、小转矩和以传递运动为主的轴系传动，要求联轴器具有不错的传动精度，宜选用金属弹性元件的挠性联轴器。大转矩和传递动力的轴系传动，对传动精度亦有要求，高转速时，应避免选用非金属弹性元件弹性联轴器和可动元件之间有间隙的挠性联轴器，宜选用传动精度不错的膜片联轴器。

二、选型需要联轴器的传动精度。联轴器在用于以传递运动为主的轴系传动或小转矩的轴系传动时，要求中等水平，可以选择以橡胶等非金属材料。

三、联轴器的传动精度很高，较适宜用于大转矩和传递动力的轴系传动中。要求具有很高的精度，要求联轴器能适应主动轴较不错的转速。

联轴器是用来连接汽轮机转子和发电机转子与主油泵供油润滑系统、调节系统的，主要传递转动力矩。由于联轴器随汽轮机转子转动，所以受到很大的离心力。原弹簧片式挠性联轴器一端由法兰盘的两螺栓固定，夹在汽轮机转子法兰盘与联轴器法兰盘之间，或油泵主轴之间，轴向有的位移量。运行中由于汽轮机转子中心与联轴器的中心有一些偏差，另外主轴膨胀的稍不均匀或其它一些原因，都可能造成该弹簧片很大的剪切力，由于该弹簧片受绞变应力，所以易断裂。弹簧片断裂后其轴向间隙为不均匀，左右开口偏差大，在达到设计理论程度后，联轴器一侧法兰盘短时下瓦盖摩擦，时间稍长，就会使联轴器螺栓断裂，继而扭断。改为齿套式后，主要有以下优点：转子膨胀时允许有大的中心偏差；能平稳地传递汽轮机发电机大的转动力矩；主轴膨胀时能很好地吸收此轴位移；各啮齿合均匀，齿与齿之间受力也较为均匀，减小了传动中的振动。

膜片联轴器要使用在高温、低温、酸碱等不同的环境中的话，就不要选择弹性元件的挠性联轴器，而应该要选择金属弹性元件的挠性联轴器。联轴器外形尺寸就是大径向和轴向的尺寸，联轴器在机器设备允许的安装空间以内。选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、换易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。膜片联轴器的许用转速范围是根据联轴器不同材料允许的线速度的大外缘尺寸，经过计算而确定。不同材料和品种、规格的联轴器许用转速范围不相同，改变联轴器的材料可提升联轴器许用转速范围，材料为钢的许用转速大于材料为铸铁的许用转速。

联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动常用的联接部件。在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能达到机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器，鼓型齿联轴器，万向联轴器，联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。所以说联轴器的作用很大。