球齿联轴器的结构理念

结构特性 球面制齿承受扭矩带，承受轴向力大，结构紧凑，体积小，全封闭式润滑，节省材料，增加齿数就改变转角，尤其是半联轴器链接拆装方便，节省人工费用，具有自定心功能性价比好，实现了径向，轴向，角向许版量的综合型补偿，与传统联轴器相比同等直径承受扭矩大，角位移补偿大，体积小，成本低，性价比好。 3设计理念 在内半球和外半球的曲面上分别制成相对应的齿槽（内半球制齿后称内球齿，外半球制齿后称外球齿）内球齿和外球齿相啮合 形成同一圆心点，当任何一端输出动力，都会通过齿部啮合把动力传递给另一端，此为半联轴器。将两组半联轴器用连接轴相互连接，即为万向连轴器，万向连轴器的设计角度一般在0-15度内选择。 通过用户使用证明球齿的联轴器使用的寿命是传动连轴器的几倍到几十倍，且节能省材，提率减轻工人的劳力强度。是机械链接，机械传动优良的部件之一，更是传统的联轴器的更行换代产品，