膜片联轴器出现异响的分析和膜片组作用

膜片联轴器是由两个半联轴器和一组链轮组合而成，安装时，需要把链子先拆卸下来，把两组半联轴器装在轴上固定后，在把链子和半联轴器扣在一起，进行传动。

在膜片联轴器正常运转的情况下，会出现异响振动等情况，对出现异响的情况进行了分析，主要由以下几点造成：

一、没有装置罩壳，罩壳可以环节联轴器噪声；

二、缺少黄油，链子与半联轴器的咬合较紧；

三、两端轴不同心，轴向位移偏差大；

四、转速过高，超出联轴器所能承受的范围；

膜片联轴器只能传递运动和转矩，不具备其他功能包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。挠性联轴器：无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。有弹性元件的挠性联轴器，能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能；还具有不同程度的减振、缓冲作用，传动系统的工作性能，包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异大，在传动系统中的作用亦不尽相同。本联轴器适用于没有相对位移的情况下，包括连接传动轴和电机到变速箱内。

联轴器热装，一般需加热到250℃左右。测定加热温度可用1＃锡块（熔点232℃）来试，锡碰上联轴器熔融时，温度即达到要求。升温的时间不宜太快，以免影响联轴器温度均匀性，加热时间要根据膨胀量确定。为了获得正确的联轴器内径，并测量加热后所膨胀的数值，不错制成大小量棍，以便随时测量联轴器膨胀后的内径，直到把加热膨胀的内径数值大量棍能够放入联轴器内径孔内止，即联轴器加热便可停止，并立即进行热套工作。先将轴颈和联轴器的配合处用汽油或煤油洗濯、擦净。若有粗糙和损伤的情况，该当用油石和细金刚砂布来去掉，或者用其它方法加以处理。每个联轴器沿长度至少要测三个点，并且每点订交成900位置（要求高的热套配合应订交成600位置）反复测量，如果测量成果不符合纸或公差要求时，应用刮刀或半圆锉修理联轴器内孔，克制刮削轴颈。

一、联轴器配合面上应无毛刺、擦伤等缺陷。

二、经常记录温升和电流数值，温升每小时不应跨越30℃。

三、加热前应核对联轴器是否与另外一个相联结的联轴器成对，出格是若干个同样的机组安装中，要查明成对号码或记号。

四、联轴器热装到轴上以后，用冷水浇轴颈使其冷却，以防止热量向电枢中扩散影响绝缘。

五、温升至100℃后，查抄人员要注意。

六、当用样杆测量孔径数值时，停电操作。

七、加热区域应有消防设备。

那膜片联轴器组成结构中的膜片组起到什么作用呢？都有哪些类型的？各有什么特征特点呢？

一、波形膜片的特征：膜片在轴向截面呈波形，弹性较不错，补偿有力的。膜片的厚度有等厚与不等厚的单片双曲线型有力的，目前应用多。

二、轮辐形的特征：各联轴器由若干片组成，其外缘与内缘上的螺孔分别与主从动半联轴器连接，工作时发生扭转，膜片上的成型孔是为了增加弹性，由于弹性需要内外径的差值不宜过小，一般以传递中小功率为宜。

三、分离连杆形的特征：各膜片由单的薄杆组成一个多边形，杆的形状简单，制造方便，但要求各孔距准确，其工作性能与连续多边环形基本相同，但强度和转速较低，适用于联轴器尺寸受限制的场合。

四、成型膜片的特征：各联轴器由单一个膜片构成，膜片厚度从内径向外双曲线规律减小，以保持等强度条件，其材料利用率不错，整体性好，特别适用于传动，但膜片的制造精度较不错。