刚性联轴器的特点及应用范围

刚性联轴器是由刚性传力件构成，各连接件之间不能相对运动，因此不具备补偿两轴线相对偏移的能力，只适用于被连接两轴在安装时能严格对中，工作时不产生两轴相对偏移的场合，刚性联轴器无弹性元件，两半联轴器是直接用螺栓连接，不具备减振和缓冲功能，一般只适用于载荷平稳并无冲击震动的工况条件。
　　刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，也不具有缓冲减震性能；但结构简单，价格便宜。只有在载荷平稳，转速稳定，能被联两轴轴线相对偏移的情况下，才可选用刚性联轴器。
挠性联轴器
　　具有   的补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，   大量随型号不同而异。 　　无弹性元件的挠性联轴器：承载能力大，但也不具有缓冲减震性能，在高速或转速不稳定或经常正、反转时，有冲击噪声。适用于低速、重载、转速平稳的场合。 　　非金属弹性元件的挠性联轴器 在转速不平稳时有很好的缓冲减震性能；但由于非金属（橡胶、尼龙等）弹性元件强度低、寿命短、承载能力小、不和低温，故适用于高速、轻载和常温的场合 。

 　　金属弹性元件的挠性联轴器：除了具有较好的缓冲减震性能外，承载能力较大，适用于速度和载荷变化较大及高温或低温场合。

特点：构造简单，成本低，可传递较大转矩。不允许两轴有相对位移，无缓冲。 　　用途：在转速低，无冲击，轴的刚性大，对中性较好的场合应用较广。
  　　半联轴器1.3上的凹槽与中间滑块的凸榫→移动副→可补偿两轴偏移 　　特点、应用： 　　无缓冲，移动副应加润滑→用于低速传动.
　　特点：缓冲吸振，可补偿较大的轴向位移，微量的 　　径向位移和角位移。 　　应用：正反向变化多，启动频繁的高速轴。
　　在结构上的特点是，存在一个保险环节（如销钉可动联接等），其只能承受限定载荷。当实际载荷超过事前限定的载荷时，保险环节就发生变化，截断运动和动力的传递，从而保护机器的其余部分不致损坏，即起   保护作用。 起动   联轴器：除了具有过载保护作用外，还有将机器电动机的带载起动转变为近似空载起动的作用。