膜片联轴器国内外技术现状综述

　　联轴器是将驱动部分和从动机构联结起来一同旋转并传递能量和运动的机械部件。联轴器可以分为刚性联轴器和弹性联轴器，刚性联轴器通常用于低速重载的概况下，其主要作用是传递较大的功率；而弹性联轴器主要用于高速转子系统，它利用弹性元件或特定结构来调整和补偿由于制造、安装以及温度变化而造成的不对中，同时一般弹性联轴器都具有隔振的功能。在，对弹性联轴器的研究也有相当长的时间。
　　早在80年代中期，阿美利弗莱克斯(Ameriflex)公司推出了具有线性轴向刚度的波形膜片联轴器，但由于工艺复杂，价格昂贵，除非场合，一般客户采用。
　　1982年，我国   台大功率高速膜片挠性联轴器在南方动力公司试验成功，该联轴器以其良好的性能成为国内工程界研究的热点，一些学者研究了膜片联轴器的刚度、强度和疲劳寿命。
　　对六孔圆环形和束腰形膜片，利用有限元方法和薄板弯曲理论建立膜片应力计算模型。引用疲劳分析，建立计算膜片联轴器膜片疲劳裂纹形成寿命的模型和方法，定量分析两种形式膜片的应力、附加载荷的疲劳寿命，   后得出对膜片组设计有参考价值的理论。
　　上海材料研究所的曹逸苍等人对膜片联轴器膜片材料进行了研究，研究表面膜片材料要求具有高的强度和耐疲劳性和耐热性、性。
　　利用ANSYS有限元程序对金属膜片联轴器中圆环膜片进行静态和动应力计算。通过实例求出膜片中静态3种应力组合总应力和角向弯曲动态应力。其结果为膜片疲劳寿命的计算提供依据，且可定性地分析一向膜片疲劳强度因素。