联轴器的检验项目与特性

　　联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不准确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。

　　联轴器种类主要有膜片联轴器和刚性联轴器，市场中使用的膜片联轴器比多，膜片联轴器又分为金属膜片联轴器和非金属膜片联轴器两种。

　　联轴器的检验是关系着安装使用和寿命的关键一环，正确的按照检验规程检验，有利于提供工作速率避免产程漏检和错检。一般来说，联轴器的检验项目主要包括以下几项：

　　1、检查几联轴器何形状、表面粗糙度、表面质量

　　对照主视图和其他视图检查联轴器的几何形状是否合格；检查各要素的位置是否正确，如孔、槽、等；检查表面粗糙度、表面质量，如划伤、磕碰、变形、裂纹等；

　　2、检查联轴器尺寸精度

　　检查联轴器尺寸精度时，对照图纸、工艺、技术条件进行。一般先检查定形尺寸，如外形、孔、轴直径，在检查定位尺寸，如边距、中心距等。当检查形状复杂、尺寸繁多的零件时，检查前应先画一个表格，先把定形尺寸列入表内，再把定位尺寸列入表内，然后按表的顺序测量，并将测量结果写入实测尺寸一栏内，这样既不会遗漏尺寸，又能确定检查质量。

　　3、测量形位误差

　　测量形位误差时，要注意测量基准，要注意标有包容原则、大实体原则的要素。膜片联轴器用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移。鼓形齿联轴器外壳模具成型简化了加工工艺，成本还行，齿宽越大，鼓度圆半径越大，所需要的侧隙也越大，普遍用于各种液压泵、润滑泵、气动泵、压缩机，纺织机等机械上。对于纸上未标注形位公差的要素，视需要检验人员按照国标或企标准自行查找公差值，并进行测量。如联轴器的同轴度、圆跳动，键槽的对称度、孔德位置度等。

　　4、检验所用材料是否合格

　　检验零件时，先对照图纸的标题栏、工艺文件，检查零件所用的材料的规格、牌号，板材要检查纹向、状态等。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。合格后再进行尺寸检查。

　　常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。需要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，讲行平衡校验等。

　　联轴器主要有以下几大特性：

　　1、传动速率好。特别适用于中、大功率传动。

　　2、结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。不必移动机器即可装拆(指带中间轴型式)，不需润滑。

　　3、能准确传递转速，运转无转差，可用于机械的传动。一、补偿两轴线不对中的，与齿式联轴器相比角位移可大一倍，径向位移时反力小，挠性大，允许有的轴向、径向和角向位移。

　　4、具有明显的减震作用，没有噪声，不容易磨损。

　　5、适应高温(-80+300)和恶劣环境中工作，并能在有冲击、振动条件下运行。

　　联轴器是一种以金属挠性元件来传递转矩而无需润滑的传动装置，普遍应用于舰船、石油化工、机械制造等区域。其挠性元件是由数量的薄金属膜片0.2mm~0.6mm叠合而成的膜片组。工作时转矩从主动法兰盘输入，经过沿圆周间隔布置的主动传扭螺栓将转矩传输至金属膜片，再由膜片通过从动螺栓传至从动法兰盘输出。

　　它通过合金膜片组产生弹性变形来实现联轴器的挠性传动，利用膜片的柔性来吸收输入输出轴间的相对位移，从而补偿传动轴系各个连接部分由于各种因素引起的残余不对中。联轴器能够补偿的不对中形式包括如下3种基本类型：角向(两轴线成角度交于两轴端之间的中点)、横向(两轴线平行偏移)和轴向(两轴轴向间隙过大)。旋转轴系运行时出现的实际偏移往往是以上任意2种不对中的组合或者同时兼有3种不对中形式，因此联轴器实际工作时的载荷及变形比较复杂。膜片作为联轴器的关键弹性元件，工作时承受的主要负荷。