联轴器的种类和故障描述

联轴器种类繁多，按照被连接两轴的相对位置和位置的变动情况，可以分为：

1、可移式联轴器。主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方，根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。

刚性可移式联轴器利用联轴器工作零件间构成的动连接具有某一方向或几个方向的活动度来补偿，如牙嵌联轴器（允许轴向位移）、十字沟槽联轴器（用来联接平行位移或角位移很小的两根轴）、万向联轴器（用于两轴有大偏斜角或在工作中有大角位移的地方）、齿轮联轴器（允许综合位移）、链条联轴器（允许有径向位移）等，弹性可移式联轴器（简称弹性联轴器）利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移，同时弹性元件也具有缓冲和减振性能，如蛇形弹簧联轴器、径向多层板簧联轴器、弹性圈栓销联轴器、尼龙栓销联轴器、橡胶套筒联轴器等。联轴器有些已经标准化。

2、固定式联轴器。主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方，结构一般较简单，容易制造，且两轴瞬时转速相同，主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。

联轴器有双头齿形、单头齿形、牙嵌式、弹簧片式、盘式弹簧、十字滑块式和滚子链式等类型。因种类不同，有的用润滑油润滑，有的则用润滑脂润滑。钢厂轧钢机主联轴器是指十字滑块式万向联轴器，这种联轴器是轧钢设备不可少的部件、工作条件为苛刻。半圆型联结铜滑块将在严重的冲击负荷和很大压力下工作(连杆的偏斜角常常大于120)，因此，滑块的平面和圆弧表面会产生严重磨损。

联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。另一方面，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。

联轴器材料形式大致分为型材（圆钢），铸件（铸铁或铸钢），锻件等几种，而铸钢与锻件是大多联轴器材料的选择形式。型材一般是比小的联轴器经常采用的联轴器材料形式，比如，ML5（外径是125）以下型号的梅花联轴器，但是，这种小联轴器在采用型材制造时，要注意调质处理是提升材料性能的关键，联轴器材料的选择直接关乎联轴器性能的高低。

铸钢材料是适用于比大型的复杂的联轴器结构形式的（主要是由于锻造材料的利用率比较低的原因），比如，GICL15（外径是580）以上的鼓形齿式联轴器，而这种联轴器往往是适用于转矩传递比大，而且是承受往复冲击载荷的传动系统当中，因此，即使是由于联轴器价格的原因采用铸钢形式，也要严格控制铸钢材料的材料成分与铸造缺陷（气孔，砂眼，缩松等等），并且要求铸钢材料要有相应的回火处理（铸造内应力）的啊。锻造材料则是具有材料密度增加，无铸造缺陷的优点，但是，锻造材料有可能具有锻造裂纹的缺点（比如SL十字滑块联轴器的轴肩过渡部分），因此锻造材料要在正火处理（锻造内应力）的同时，检测锻造裂纹的缺陷问题。

1、一体成型弹性联轴器：（1)一体成型的金属弹性联轴器；(2)零回转间隙、可同步运转；(3)弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差；(4)高扭矩刚性和的好用度；(5)顺时针和逆时针回转特性全部相同；(6)铝合金及不锈钢材料；(7)固定方式主要有顶丝和夹紧两种。

2、十字滑块联轴器：（1)联轴器中间用十字滑块联接；(2)容许大的径向和角向偏差；(3)零回转间隙；(4)高扭矩刚性和好用度；（5）结构简单、抗油腐蚀和电气绝缘；（6）夹紧螺丝固定。

3、膜片联轴器：（1)膜片型弹性联轴器；(2)高扭矩刚性和高好用度；(3)零回转间隙；(4)顺时针和逆时针回转特性相同；(5)不锈钢膜片补偿角向和轴向偏差；(6)夹紧螺丝固定。

4、梅花联轴器：（1）中间弹性体链接；(2)可吸收振动、补偿径向、角向和轴向偏差；(3)抗油与电气绝缘；(4)顺时针与逆时针回转特性全部相同；(5)有两种不同硬度弹性体；(6)定位螺丝固定。

5、波纹管联轴器：（1)高扭矩刚性和好用度；(2)零回转间隙；(3)顺时针和逆进针回转特性全部相同；(4)波纹管结构补偿角向、径向和轴向偏差；(5)可适合用于精度和稳定性要求较不错的系统；（6）定位夹紧螺丝固定。

在日常使用过程中，联轴器经常出现以下四种故障：

1、联轴器齿圈产生轴向位移量大，甚至不能啮合。

2、联轴器齿面麿损严重。

3、联轴器发生断齿现象。

4、联轴器对口螺栓折断。