介绍梅花联轴器的生产技术要求有哪些

梅花联轴器经过车削，铣削，和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理。以确定足够的机械强度，市面上还有一种爪盘是铸件，能够大批量的生产，而且免去了加工损耗。所以在价格方面比机加工要低很多。但是铸件的性能不是很好。在一些重要的场合下还是好不要采用。并且铸件的爪齿在或者是高负载的情况下容易发生打牙（爪齿脱落）。在重载的动力传动中，有些梅花联轴器还有缓冲、减振和提升轴系动态性能的作用。而且梅花联轴器中弹性体本身在机器运转的时候就有保护机器的作用，当机器告诉运转的时候，其扭矩达到了联轴器所不能承受的范围的时候梅花联轴器中的弹性体就会先出现问题，从而提醒您机器的问题，为您减少了机器损坏的现象。

梅花联轴器的固定方式与结构特点：

1、固定方式有顶丝，夹紧，键槽固定；

2、可吸收振动，补偿径向和角向偏差；

3、梅花弹性体有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣；

4、免维护、抗油及电气绝缘、工作温度20℃-60℃；

5、紧凑型、无齿隙，提供三种不同硬度弹性体；

6、结构简单、方便维修、便于检查；

减速机选择联轴器是主要考虑所需传递轴转速的高低，载荷的大小，被连接两部分的安装进度，回转的平稳性，价格等，并根据各类联轴器的特性，选择一种适当的联轴器类型。梅花联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。由于弹性具有缓冲，减振的作用，所以在有强烈振动的场合下使用多。决定了联轴器的使用温度，通用性好，适用范围广，便用推广。

梅花联轴器通过压挤传动的而滑块联轴器是通过剪力传动的。它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合，以实现两半滑块联轴器的连接。减振有力的，结构简单，工作平稳，无噪音，不用润滑，维修简单，装卸方便，工艺性好，成本还行，可派生为多种结构形式，通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力，通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移，实现减振缓冲。

工作转速高低和引起的离心里大小，联轴器的转速范围是根据联轴器的不同材料允许的限速度和大外圆尺寸，经过计算而确定的，不同的材料和品种规格的联轴器许用转速范围不相同，改变联轴器的材料可提升联轴器许用转速范围，材料为钢的需用转速大于材料为铸铁的需用转速。时不应选用非金属弹性元件弹性联轴器，告诉是形成弹性元件变形，宜选择的挠性联轴器。

梅花联轴器是联轴器常见的一种，很多人在选择联轴器的时候，都会去挑选梅花联轴器，梅花联轴器结构简单，零件数量少，径向尺寸比小，无需润滑，弹性元件受压承能力较不错，除了双法兰型梅花形弹性联轴器外，我们在替换易损件梅花形弹性件时，均需轴向移动半联轴器，否则会造成替换失败，位置会造成偏移，联轴器梅花联轴器虽然是小物件，但是有大功能。

梅花联轴器的生产技术要求：

1、联轴器包装前应清洗干净，结合面涂防锈剂，非结合面涂油漆或其他防锈处理。

2、联轴器出厂前需要进行试装，半联轴器与弹性件之间相对试装不少于两个位置，应装拆方便。

3、在工况条件下使用的联轴器应和主机轴系一起进行平衡试验。

4、大运转补偿量是指：在工作状态允许的由于制造误差、安装误差、工作载荷变化引起的振动、冲击、温度变化等综合因素形成的两轴相偏移量。

5、弹性件外形要光滑、平整、工作表面不可以有麻点，内部不可以有杂质、气泡、裂纹等缺陷。

6、半联轴器轴孔公差按GB/T3852-17的规定，轴孔表面粗糙度Ra值不低于1.6um。

7、半联轴器、法兰联接件、法兰半联轴器、制动轮、制动轮半联轴器表面不允许有裂纹、缩孔、气泡、夹渣及其他影响强度的缺陷，制动轮表面应淬火，硬度为45~55HRC，淬硬层大于3mm。