弹性柱销联轴器是怎样进行固定的？

弹性柱销联轴器有键联接和法兰联接两种。键联接一般分为键槽联接和花键槽联接以及夹紧式键槽联接。常用的是普通键槽联接，有键连轴器在装配时，应注意由于键的装配不当引起轮与轴不同轴。齿轮连轴器温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。

正确安装应该使键的两侧面与键槽的壁严密贴合，一般在装配时用涂色法检查，配合不好时可以用锉刀或铲刀修理使其达到要求。键上部一般有间隙，约在0.1-0.2mm左右。旋转机械对于轮与轴的同轴度要求高，用单键联接不能取得高的同轴度，用双键联接或花键联接能使两者的同轴度获得改进。

那么关于弹性柱销联轴器的固定方法看以下介绍：

1、弹性柱销联轴器键槽型固定：

适合高扭矩的传动，为防止轴向滑动，通常与定位螺丝固定和夹紧螺丝固定并用。

2、弹性柱销联轴器定位螺丝固定：

两个定位螺丝间隙90对所固定的轴进行锁紧，守旧的固定方式，由于螺丝的前端与轴心接触，可能会造成轴心的损伤或拆卸困难。

3、胀紧套固定：

通过拧紧凌斯联轴器端面的四颗定位螺丝压迫帐套方式胀紧固定，适用于一些扭力大的步进电机和伺服电机的联结固定，如胀套膜片联轴器、胀套梅花弹性联轴器、胀套波纹管联轴器，胀套弹性柱销联轴器等。

4、弹性柱销联轴器夹紧螺丝固定：

利用内六角螺栓拧紧的力量，使狭缝收缩，而将轴心紧紧夹持住。这种方式固定及拆卸方便，而且不会造成轴心的损坏，是一种很常用的固定方式。

5、弹性柱销联轴器D字孔固定：

通常情况下，如果电机的轴是成D字型，如果定位螺丝无法固定的情况下，可以将联轴器的孔处理成对应电机轴大小的D型孔，配合定位螺丝固定，就不用担心打滑了。

弹性柱销联轴器发黑处理是使金属表面产生一层氧化膜，以隔空气，达到防锈目的。发黑是化学表面处理的一种常用手段，原理是使金属表面产生一层氧化膜，以隔空气，达到防锈目的。外观要求不高时可以采用发黑处理，钢制件的表面发黑处理，也有被称之为发蓝的。

联轴器是各运动机构的中间连接部件，它对各运动机构的正常运转有直接影响，因此，使用时需要注意：

1、联轴器的键应配合紧密，不可以松动。

2、齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑，一般2～3个月加润滑脂一次，以免轮齿剧烈磨损，造成严重后果。

3、齿轮联轴器的齿厚磨损，对起升机构超过原齿厚的15%时，对运行机构超过25%时应报废，有断齿时也应报废。

4、联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移，以免影响其传动性能。

5、联轴器的螺栓不可以有松动，缺损。

6、联轴器不允许有裂纹存在，如有裂纹则需替换(可用小锤敲击，根据声音判断)。

7、齿轮联轴器齿宽接触长度不可以小于70%；其轴向窜动量不可以大于5mm。

8、柱销联轴器的弹性圈，齿轮联轴器的密封圈，如有损坏老化，要注意及时替换。