机械传动中重要的部件之膜片联轴器

膜片联轴器是机械传动中重要的部件，普遍应用设备与减速器或电机的联接中。膜片联轴器的装配与找正在设备安装中是一项很重要、精度要求很高的工作，若装配与找正的结果，会造成设备的振动值超标，严重威胁设备的正常运行，是高转速设备，所以在膜片联轴器安装膜片过程应注意一些细节：

1、安装时常因结合方法不当二振动过大运转不正常或不准、偏角超出负荷，会造成马达、膜片联轴器等几件损坏，因此建议您在机械组装上须注意精度平衡校正的动作，以提升机械之寿命。

2、安装中，一般都是先将两半膜片联轴器分别安装在所要联接的两轴上，然后将主机找正，再移动、调整、联接轴，以主机为基准，向主机旋转轴对中。通过测量两半膜片联轴器在同时旋转中，径向和轴向相对位置的变化情况进行判定。

3、安装膜片联轴器后，请需要加设盖。否则，在运转过程中接触本产品会导致受伤。

4、为了充足发挥膜片联轴器的性能，请依据不容许偏心的范围内进行安装，安装的误差为各自立发生时的大值，因此请将复合发生时的容许量考虑在一半以下。

5、膜片联轴器安装前先把零部件清洗干净，清洗后的零部件，需把沾在上面的油擦干。在短时间内准备运行的膜片联轴器，擦干后可在零部件表面涂些透平油货机油，防止生锈。对于需要过较长时间投用的膜片联轴器，应涂以防锈油保养。

6、对心时请将智齿贴在本体外周部，用约呈90°相离的两点进行检查。组件的使用寿命根据对心精度的不同受到很大影响。

7、对于旋转机械上的膜片联轴器，一般要经过平衡试验，并按标记组装。对其联接螺栓之间的重量差有严格地限制，不可以任意换。

8、注意检查所联接两轴运转后的对中情况，其相对位移不应大于许用补偿量。尽可能地减少相对位移量，可地延长被联接机械或膜片联轴器的使用寿命。

9、对有润滑要求的膜片联轴器，如齿式膜片联轴器等，要定期检查润滑油的油量、质量以及密封状况，时应予以补充或替换。

10、膜片联轴器的安装误差应严格控制，通常要求安装误差不可以大于许用补偿量的1/2

膜片承受的载荷有以下几种：

1、膜片承受的离心应力

膜片联轴器是一种全金属干式挠性联轴器，主要由左右半联轴器、膜片组和连接螺栓等零部件组成。其中，膜片组由数量的不锈钢涂层膜片叠合而成，并通过螺栓交替固定于主动端与从动端。为了获得的补偿性能，常采用中间轴，其两端各有一组膜片组组成双膜片式联轴器，分别与主从动轴联接。其工作原理为：转矩从左半联轴器输入，经主动螺栓传输至膜片组，膜片组再通过从动螺栓将转矩传至中间轴，同样转矩通过另一端的膜片组、螺栓及右半联轴器输出。

膜片联轴器通常是安装在传动轴上，高转速机械的离心惯性力在结构应力计算中重要。由螺栓、垫圈等的质量产生的离心惯性力和由膜片组自身质量产生的离心惯性力方向均沿径向向外，使膜片组受到离心拉应力。膜片承受的离心应力随转速而有大变化，但运行工况时，也可看作不变应力。

2、膜片组的强迫位移

虽然膜片联轴器工作时，膜片组件传递的扭矩很大，但是实践证明：膜片联轴器的主要失效不是由膜片组件的传扭能力不足引起，而是膜片所受交变循环复合应力所致。而这种复合应力多是由膜片联轴器所联接的两轴不对中产生的附加载荷引起的。

3、膜片承受的转矩

膜片联轴器传递转矩时，转矩是通过主动螺栓利用膜片元件带动从动螺栓，转矩在膜片中产生的沿螺栓分布圆切线方向的拉压力。扭矩使膜片产生的拉伸或压缩应力随工况而变化，但运行工况时，可看作不变应力。

膜片联轴器的型号主要有JMI单膜片联轴器，JMIJ接中间轴双膜片联轴器，JZM型重型机械用膜片轴器等等，以前3种是比较常用到的型号，材质一般可以用圆钢，铸钢，锻钢，不锈钢，铝合金等等，主要看实际中的工况条件而定，双膜片联轴器与单膜片联轴器区别很明显，膜片数量不同，另一个是双模片联轴器由中间轴连接着，相对位移能力要大，可以同时曲向不同的方向，主要作用就是补偿偏心。