煤矿提升机联轴器失效的原因及使用方法

　　联轴器也称联轴节，主要用来连接各机构的传动轴，由于机械设备不同，各种联轴器的功能也略有不同，如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。联轴器也称联轴节，主要用来连接各机构的传动轴，由于机械设备不同，各种联轴器的功能也略有不同，如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。3t以下叉车因传动系的纵向尺寸短，一般都采用刚性联接结构，即从发动机-离合器-变速器-联轴壳-驱动桥均采用螺栓联接，也就是从发动机至驱动桥是一个刚性整体，在刚性整体的中部，采用齿轮联轴器。5t以上的叉车因传动系统的纵向尺寸较长，一般都采用万向节。使动力经联轴器传至叉车的驱动桥。
　　联轴器的热处理是将金属或者合金在固态范围内，经过家人、保温、冷却的配合，使金属或者合金改动内部安排而所需求的功能的操作技术，联轴器的热处理是现代机械工业、冶金工业中提高产品质量和延伸机器零件使用寿命所不行短少的一环。
　　随着煤矿生产的发展，   换联轴器次数渐增，因而轴颈精度逐渐降低，使联轴器的连接失效，影响提升机   运行。联轴器和轴的连接，一是靠轴和孔的配合过盈；二是靠键和键槽的配合过盈。
　　(1)当轴和孔配合过盈适当，能单独传递轴的扭矩；如轴和孔配合过盈偏小，同键一齐传递轴的扭矩；多数是轴和孔的配合过盈偏小，随着时间的推移，轴和孔配合过盈会失去传递扭转的作用，靠键承受反复交变扭矩，键因挤压将产生微量变形，同时联轴器的孔和轴颈也将产生微量周向移动，使两种配合均失去应有的连接作用。
　　(2)因联轴器和轴配合有过盈，常用热装、热诉工艺。当拆除联轴器后测检轴颈时有：轴颈表而有不同程度的划痕和，使粗糙度降低；在轴颈长度内，经向几何形状有不规划的变化，使轴的圆柱度超差；键槽的工作而有不同的压痕和，使槽的平行度超差。